汽车的油门是用来控制出油量的吗

汽车的动力是由     发动机   提供的，这个大家都知道。

在密封气缸燃烧室内，点燃汽油，燃烧发热，就会产生一个巨大的爆炸力，而燃烧室是固定的，强大的压力迫使活塞向下运动，连杆推动曲轴，将动力传到驱动轮上，最终推动汽车前进。发动机产生动力的原理，是通过空气与汽油的混合物在气缸中燃烧放出的能量。

出油量可分三种车来分析：（1）油车的油门拉线连接在喷油泵上，控制喷油泵出油量大小；

（2）汽油车的油门拉线连接在化油器节气门上，通过控制节气门开度大小来调节喷油量；

（3）摩托车的油门拉线通过提起化油器油针来控制喷油量。

简单的说就是油门踏板控制的是节气门。发动机就是将热能转化为     机械   能。气缸吸入可燃混合气进行进压爆排，将活塞的上下往复运动、转便为曲轴的旋转运动、通过飞轮输出动力。用骑马做例子，你不用鞭子抽它就慢慢走，想跑得快就用鞭子抽，抽的越快跑的越快。但是却并不是说马跑的动力是由鞭子提供，而不是给它喂草才让它跑起来。

油门控制的是节气门开度，节气门是发动机的咽喉，所以是控制进气量的，不是控制油 。